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【世一】岳飛傳(中國經典文學)





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商品訊息描述:

盡忠報國的岳飛,原是鵬鳥轉世,武藝高強的他,領宋軍直導黃龍,收復失土指日可待。

怎奈高宗軟弱,奸臣當道,十二道金牌竟成催命符,風波亭中徒留英雄孤魂。

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品牌名稱
書籍類型
  • 文學
  • 小說
文學
  • 古典文學
  • 傳記






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適讀年齡:成人
產品尺寸:156*215*31mm
出版日期:105/08/13







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鉅亨網劉祥航 綜合報導日本東芝 (Toshiba Corp.) (6502-JP) 股價 19 日早盤大跌,最多跌至 17%。媒體報導,東芝美國核能業務的損失,預計超過 5000 億日元 (44 億美元),高於原本公司提出的上限。《日本經濟新聞》引述知情人士的說法,東芝除了要求日本政策投資銀行 (DBJ) 金援之外,並尋求其他銀行或金主的奧援。《共同社》則說,損失可能高達 7000 億日元。東芝表示,公司仍在計算詳細的損失金額。利空消息衝擊下,東芝在東京時間上午 11:00 之後,全天第二度跌逾 17%,股價來到 240 日元下方。《彭博》報導,從去年 12 月中旬之後,股價跌幅已超過 3 成。最主要的原因,就在 2015 年收購芝加哥橋樑鋼鐵公司 (Chicago Bridge & Iron,CB&I) 的核能工程業務,並發現意料之外的損失,造成股價連續重挫。 本月初原本傳主要債權銀行願意提供財務支持,但前提是要對潛在減值,以及如何改善財務狀況,提出詳細說明。而最新的報導直指損失超過預期,讓投資人喪失信心。Macquarie Group Ltd. 分析師 Damian Thong 表示,如今傳出的損失金額比一周前還多,公司似乎還在尋求解決方案,下次財務更新前,公司應該會有所宣布。NHK 在周四早前則報導,東芝正考慮出售晶片以外的業務,以募資 3000 億日元,不過東芝隨後也發布聲明,表示相關決策仍在研究中。



針對日前傳出台積電因為環評問題而擬轉赴美設廠一事,工商協進會理事長林伯豐今(22)日表示,台積電環評歷經2年還算順利,但還有許多傳統產業環評遲遲未過,認為政府不能有差別待遇,也要照顧現有的傳統產業。遠東集團董事長徐旭東則強調環評很重要,但如果拿環評問題凌駕所有議題之上,那台灣拿什麼拚經濟?

對於台積電傳出要出走,政府迅速回應,也說會維護台積電繼續在台灣發展,林伯豐說這是好事,但要做到台積電能接受可能還要再努力。他說,來看過去台積電南科5奈米擴廠案,與中科10奈米7奈米擴廠案,兩個案子環評都是歷經2年才完成,這算是順利的例子,但其他產業不順利的例子卻很多。

林伯豐說,像台泥、亞泥、台化環評遲遲未過,強調水泥與石化業是台灣重要的基礎產業,就業人數眾多,如果環評標準過於嚴苛不合理,限制了發展,那麼勢必將造成產業上下游斷鏈,建議相關標準與立法應該與國際接軌並全國一致,地方政府各自訂定自治法規,將令投資廠商無所適從。

林伯豐表示,政府應該做到讓企業不想出走,這才是最正面,否則如果指標企業台積電真的出走,可能造成台灣資本大幅外移、高階半導體人才出走、工作機會減少。他呼籲政府在鼓勵五大創新產業的同時,也應該照顧現有的傳統產業,因為傳統產業對台灣經濟也貢獻良多!

遠東集團董事長徐旭東則強調,環評很重要也絕對尊重,因為保護環境是絕對必要的,但世界變化快速、競爭激烈,如果拿環評問題凌駕所有議題之上,時間拖太長那台灣拿什麼拚經濟?環評標準應該要合理、合情、開放、正規、有次序、有程度、有完整度、有公平性,不能用太多政治因素來影響。



工商機場接送時報【陳慶琪】

自2016年7月INFINITI TAIWAN引進Q30後,不僅讓產品線建置更完整,更成功帶動品牌銷售氣勢,持續為品牌打出亮眼成績。上市首月銷量不僅達171台,超越名列同級車款銷售冠軍,帶領INFINITI不斷衝刺在台的銷售成績,2016年7月到12月更累計銷售689台,訂單更高達1,070台,成功帶動全品牌銷售氣勢,讓INFINITI繼2015年創下46%的驚人成長率後,2016年再以2,020台的熱銷佳績及35%的年成長率,連續兩年成為國內進口豪華車市場成長最快速的品牌之一,再創歷史新高。

INFINITI Q30大膽挑戰設計框架,實現Q30概念車的前瞻設計元素。融合Coupe跑車化的流線車頂輪廓與性感車尾、LSUV休旅車等級的18吋大尺碼輪圈與燻黑烤漆輪拱,Crossover的車高與駕駛視野,強烈張力的車身折線,塑造瀟灑自信的不凡造型,INFINITI Q30以挑戰傳統的大膽思維,顛覆感官展現獨特風格。

為回饋所有熱愛INFINITI的消費者,全新上市的2017年式Q30,新增Push Start按鈕式啟動,配備升級不加價,並維持原售價新台幣139萬元起,持續以挑戰精神顛覆豪華車壇。

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